各位下午好！今年是我第二次参加这个会议。近年来，大家讨论较多的是新能源车普及后汽服门店面临的挑战。
轮胎是不是一个好项目？作为轮胎从业者，我们当然认为轮胎是个好项目。
但如今，单店轮胎销量确实在下滑——过去专业轮胎店月均销量能达到120-150条，现在明显减少。据我们内部估算，汽修厂与专业轮胎店的轮胎需求量已接近1：1，这值得各位深思。汽修厂轮胎需求快速增长，既有被动因素，也有主动布局。
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中国乘用车替换市场未来可期
从市场角度看，轮胎确实是好生意。新能源车会加速轮胎消耗，目前全国汽车保有量约2.8亿辆，平均车龄已达6.2年，二手车和近三年购买的新能源车正进入换胎高峰期。
一个重要趋势是轮胎尺寸的变化。过去以16寸、17寸为主，现在18寸及以上大尺寸轮胎占比提升，特别是十几万价位的新能源车原配轮胎尺寸更大。规格越大，盈利空间越高，整体来看，轮胎市场前景向好。
随着国家推动内需，消费贡献率预计2025年将达到52%；其次是科技领域，AI正快速渗透各行各业；第三是新质生产力。轮胎工厂如今已非常先进——以我们工厂为例，采用全球领先技术，单个工厂用工量从1000人减少70%-80%，仅需200人即可完成原有产能。新能源车红利为中国轮胎行业带来巨大机遇，头部国产企业受益最大。
中策今年在全球快速发展，除泰国、印尼、墨西哥工厂外，第四家工厂即将开建。
我们预计到2030年，新能源车年产量将达1800万辆，其中国产品牌将占据重要份额——这在五年前或许无人相信，但今天已成为现实。
中国轮胎企业，尤其是头部品牌，全球竞争力持续增强。这得益于国内完整的供应链体系，包括装备制造和原材料供应。在此我想推荐：选择头部中国轮胎品牌，将是各位未来盈利的关键。
中策橡胶已连续16年位居行业第一，产品覆盖乘用车胎等多领域。
02
中策赋能
接下来我简单分享“中策赋能，成就首选”的理念。
过去我曾提出“好卖的轮胎不赚钱，赚钱的轮胎不好卖”——不知名品牌利润高但难销售，甚至影响客户信任；流量产品好卖但利润薄。为此，中策打造了满足不同需求的全系列产品线。
例如高端系列朝阳1号、专为SUV推出的神胎C318（上一代产品五年销量近3000万条）、针对电动车推出的10万公里舒适型轮胎、原配最强产品，以及全钢微卡胎（目前市场上唯一采用全钢技术的城市货运轿车轮胎）。
什么是好卖的产品？
销量最高的一定是用户认可度最高的。
朝阳1号是国内高端轮胎销量第一，这并非自封，而是经第三方认证的。选择这样的品牌，既能获得用户信任，也有完善的利润保障。
在原配市场，朝阳已成为国内第一品牌。
目前几乎所有主流国产新能源车都使用朝阳轮胎，从高端的猛士917，到首款丰田新能源车，再到零跑、长安全系列。剧透一下，小米第三款车也将搭载朝阳轮胎。原配胎必然需要更换，这天然解决了“轮胎好不好卖”的问题。
刚才提到的69系列月销售额突破50万元，解决了新能源车原配胎不耐磨的痛点。新能源车起步快、车身重，对轮胎耐磨性要求更高。我们研发的RP69产品保守估计可行驶10万公里以上，山区或路况较差地区甚至能达到20万公里，能有效锁定客户。
新推出的C318是一款HT轮胎，上月刚完成上海青浦至西藏5200公里318国道全程测试，经历了雪地、雨路、砂石和城市路况的考验，现已正式上市。
大家现在看到的C138、69、朝阳一号等产品，每条轮胎都内置芯片。这不仅是技术升级，更是供应链体系的革新——生产时植入芯片，通过无线射频网络实现全流程追溯，无需调码和贴标。通过电子标签，我们可以精准掌握每条轮胎的胶料来源、生产工厂和操作人员，有效防止串货。无论通过电商还是线下销售，都能清晰监控流转节点，杜绝无序低价竞争，保障各位的合理利润。
目前国内只有中策橡胶的朝阳轮胎实现全系列芯片化。
03
修理厂的挑战与选择
修理厂在轮胎业务方面的挑战是确定的。
首先就是在备货方面存在挑战。
通常，月销100条轮胎的门店需保持200条以上库存，但很多修理厂因缺乏经验而选择零采。
轮胎属于急需型产品，扎胎、鼓包都需要立即更换，快配仓能确保用户第一时间找到合适轮胎。
到今年底，我们将建成1000个快配仓，本月还新增100多台无人车配送，满足即时需求。
另外，我们发现很多修理厂不擅长销售轮胎，错失潜在生意。
我们认为，好的陈列和品牌会说话——当客户看到知名品牌时，自然会产生信任。
很多修理厂空间利用率低，贴满励志标语，其实完全可以规划为项目展示区。通过潜移默化的场景植入，至少让消费者知道这里提供轮胎更换、修补和救援服务。我们可以为各位门店定制实用的生动化陈列方案。
培训同样重要。今天在座的各位都是行业中最优秀、最好学的修理厂代表，但我们发现很多店主对轮胎知识了解有限，不清楚花纹特性、用户诉求和销售技巧，更多关注价格和铺货政策。轮胎销售是专业工作，从产品介绍、陈列、安装到售后回访，需要标准化流程。
作为车辆唯一接触地面的部件，轮胎服务必须专业化。
目前我们在杭州开设了9家直营店。尽管杭州房租和人工成本高，但这些门店都能实现盈利——很少有轮胎企业敢做直营，我们稳步推进，每年新增1-2家。目的是更贴近用户，通过专业化轮胎项目帮助大家提升经营能力。
截至目前，我们已与兔师傅、超凡、腾飞、利凡、华胜、哈贝卡等众多修理厂建立合作。
最大的感受是，合作伙伴从最初对轮胎陌生，到逐步接受，最终发现轮胎是非常优质的项目。我认为在座各位不缺流量，关键是如何留住客户。原则上，每台进店车辆都不应带着问题轮胎离开，否则相当于把生意拱手让人。修理厂是与车辆接触最深的场景，我们非常看好修理厂发展轮胎项目。
最后，修理厂该选择什么样的品牌？
第一，看价值链。任何品牌都要有合理的价格体系，零售价是否稳定？电商平台（天猫、京东、途虎、抖音、拼多多）价格是否统一、透明？线下串货是否可控？无序串货会瞬间摧毁利润。
第二，品牌效应。无论是原配市场表现还是品牌自身形象都应具备优势。
第三，规格齐全。仅我们一个品牌就有近600个SKU，覆盖200多个规格。
第四，服务保障。我们提供五年质保，一年内鼓包免费换新。
第五，配送能力。确保车辆举升后不会因缺胎而耽误。
第六，培训指导。完整的培训体系能帮助门店少走弯路。
第七，形象导入。形象升级是修理厂做轮胎的第一要务——可能什么都不懂，但门头形象必须先到位。
时间关系，我的分享就到这里。非常高兴能与各位交流，也欢迎大家关注中策、关注朝阳轮胎。如果需要开展轮胎项目，我们随时为您提供支持。
谢谢大家！
